润滑液极压性能试验步骤：

1、将试样约3L注人试验油箱,液面距顶部约76mm(3in),预热到37.8℃C±2.8℃。

注1:试样可采用浸没式加热,但为防止试样过热可以用搅拌或试样循环的方式解决。也可事先将试样预热后,再注入试验油箱。

注2:对于黏度在40℃下高于5000m2/s的试样,通常不能在37.8℃±28℃的温度下进行试验。因为在此温度下,试样的泵送性比较差。但从一些有限的试验结果表明:试样被加热到65.6℃士2.8℃进行试验,对OK值或刮伤值没有影响。本方法可以使用方法SH/T0203中润滑脂的进样器,在室温下测定高黏度的试样,但由于泄漏使得试样供给困难一些。

2、全开油箱出口阀,让试样流经试环进入油池,当油池半满时,启动电动机并试运转30s。如果试验设备配有加速控制系统,启动电动机后均匀增加速度,15s达到800r/min±5r/min,15s完成试运转。

3、s试运转之后,启动计时器且以8.9N/s~13.3N/s(2lbf/s~3bf/s)的加载速度施加一个比估计刮伤值小的负荷。在无法估计时,建议起始负荷133.4N(30bf)。值得注意的是:负荷杠杆、弹簧重量及砝码盘不计入加载负荷。另外,即使选用了最低的起始负荷,也必须是26.6N(6lbf)的倍数。施加负荷后,以800r/min±5r/min的轴速运转10min±15s。

4、如果在负荷施加后有明显的刮伤迹象,如有异常震动、噪声等应立即停机,关闭试样出口阀,并卸掉负荷。因为深度刮伤产生高温,甚至会改变整个试块的表面特性,导致试块报废。值得注意的是:在这种情况下,试验机和试块过热,避免直接接触。

5、如果不发生刮伤现象,让试验机运转10min±15s,然后转动加载装置旋钮卸掉负荷,同时关闭主轴电机和试样出口阀,移开负荷杠杆,取出试块在放大倍率为1的物镜下观察试块表面。只要磨痕出现任何刮伤或焊点,则试样在此一级负荷下失效。

注:显微镜用于测定试块的磨痕宽度

6、如果不发生刮伤,翻转试块,换上新试环,增加44.5N(10lbf)负荷,按照9.5重复试验,直至出现刮伤为止。然后再由刮伤负荷降低22.2N(5bf),进行最后一次试验。

注:每次进行完一级负荷的试验,再进行下级负荷试验时,应使油箱内的试样温度冷却到37.8℃±2.8℃。且在主轴温度低于65.6℃士28℃时,安装新试环和翻转试块。因为深度刮伤产生高温,甚至会改变整个试块的表面特性,导致试块报废。

7、如果在13.4N(30bf负荷下产生刮伤,减少26.6N(6bf进行试验,直到不出现刮伤,然后再增加13.3N(3lbf)负荷,进行最后一次试验。

8、如果某一级负荷的磨痕对于确定开始刮伤有疑问,则在此相同负荷下,重复试验。如果第二次试验产生刮伤则这一级负荷为刮伤负荷。如果第二次试验不产生刮伤,则此负荷为不刮伤负荷。如果第二次试验仍产生疑问不要简单地对这一负荷级做评价。可在高一级负荷下进行试验借助高一级负荷试验结果确定有疑问一级负荷的结果。如果高一级负荷下是刮伤,则原先有疑问一级负荷也应判断为刮伤。