弹簧横向自由偏移和弯曲试验检测需用到铂鉴生产的专业的弹簧横向刚度试验机。
弹簧悬挂装置横向自由偏移或弯曲试验执行标准：
TB/T2211-2010 机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧
机车车辆弹簧悬挂装置在横向偏移试验和横向弯曲试验中的技术要求如下：
1、悬挂装置对横向自由偏移有限定时,才加以规定。
2、自由偏移的值和方向取决于所加的轴向力,有与横向刚度值相似的特性。
3、弯曲方向是由直线AB定义的。它是弹簧上下两个受力端面中心连线的投影。
4、受静态轴向力Fco的弹簧的弯曲方向应在该弹簧上作出永久性的明显的标记,F值也应在技术要求中规定。标记的位置指向弹簧中心 的方向就表示弹簧横向自由偏移的方向。
5、当弹簧承受静态轴向力Fco,对弯曲力中φc的任何限定应在技术要求中规定。根据弹簧在机车车辆上(该弹簧是机车车辆的一部分) 安装时的要求,允许在弹簧上标明中φc的量值记号。若出现这种情况,在技术要求中应明确这种要求(见第9章),并规定专门的记号。
6、技术要求中应规定,当弹簧可能先后受到两个轴向力Fco和Fc1作用时,弹簧可能产生的两个弯曲方向之间的最大允许角度θc以及 Fco和Fc1的值.
7、弹簧在静态轴向力Fco作用下产生的弯曲力中φc的数值,应在技术要求所规定的范围内,除非在技术要求中另外给出了其他数值,在 先后受到两个轴向力Fco和Fc1作用时,弹簧产生的两个弯曲方向间的夹角θc应小于或等于30°。